在我国，进行拆迁安置工作时，一般都需要考虑车位配比问题。车位配比的意思是指在新建的拆迁安置房区内，应该为每个住户配备多少个停车位，这是一个需要仔细考虑的问题。
首先，车位配比需要考虑当地的实际情况。比如，考虑当地的人口密度、车辆拥有量以及交通状况等因素。如果一个城市的人口密度比较高，车辆拥有量也比较多，那么就需要为每个住户配备更多的停车位，以保证居民的正常出行需求。
其次，车位配比需要考虑住户的车辆数量。该地区居民的车辆数量少，那么对停车位的要求就会相应降低。相反，如果住户的车辆数量比较多，那么每户配备的停车位就需要增加。
一般来说，城市的拆迁安置房区的车位配比标准是：每个住户配备1个停车位。但是，这个标准并不是绝对的。如果考虑到本地的实际情况，可以进行相应的调整，以满足居民的出行需求。
需要注意的是，车位配比并非只是针对私家车，还需要考虑公共出行工具的停车需求。对于一些大型拆迁安置项目或者商业中心，还需要增加车位数量，以保证公共交通工具的停靠需求。
总之，车位配比是一项重要的规划工作，需要根据当地的实际情况进行合理的安排，以保证居民的出行需求和公共交通工具的停靠需求。
