巴士家园拆迁安置是一个争议颇多的问题。巴士家园是深圳市最大的城中村之一，位于福田区CBD核心区域，从1990年代开始逐渐形成。但由于是未经规划、未经审批的违法建设，巴士家园住房面积过小、环境恶劣、垃圾无处堆放等问题不断困扰着居民和当地政府。
为了解决这一问题，深圳市政府于2007年启动了“两创一拆”行动，即创新城市管理、创建城市品质和拆除违法建设。巴士家园沿街商铺已于2012年全部拆除，剩下的住宅也被定为拆迁范围。
拆迁的问题在于如何安置居民。国家规定，在城中村拆迁中，政府必须提供同等地段、同等面积、同等使用权的房屋作为安置房。但是，巴士家园的地处市区中心地带，土地价值极高，政府的安置政策存在困难。此外，巴士家园的居民各自定居多年，相互之间的关系比较紧密，有些老年人还将自己的房屋出租，获得收入，但是一旦进行拆迁安置，他们的日常生活和财务来源将面临较大的变化。
虽然巴士家园拆迁安置存在一些争议，但是从城市规划和管理角度出发，拆迁与安置也是必要的。在拆迁安置之前，政府应积极与居民沟通，了解他们的需求和期望，让他们对拆迁以及安置方案能够做出充分的准备和应对。同时，政府应确保安置房的质量和数量，使得居民能够顺利过渡，同时满足其生活和居住需求。
